福特锐际PK大众探岳能否再次上演“探岳终结者”

  作为当年的“途观终结者”,福特有着非常强大的品牌和SUV产品基因。2019广州车展上,全新福特锐际Escape带着“敢逃敢当,锐行无际”的slogan冲进了国内年轻一代消费者的眼里。

  在如今同质化严重的中型SUV市场,福特锐际Escape的出现,无疑是中型SUV市场的一股“清流”,作为福特中国2.0时代的首款产品,福特在这款车型上,倾注了极大心血。今天我们对标目前细分市场中热门车型--一汽大众探岳,来看看福特锐际究竟有产品力如何?目前中型SUV市场上的车型大多都逃不开中规中矩的实用主义设计,即便是比较受年轻人喜欢的大众探岳,在设计上也没有脱离这种风格。它整体的设计还是那种大众稳稳妥妥的包豪斯风格,棱角分明,层次感很强,很难挑出这种设计有什么错,但是这种设计也仅限于不出错了。唯一的亮点可能就在于细节处采用了大量圆角矩形的元素,环状的LED日间行车灯更是设计的点睛之笔。但是,如果你了解这个市场,你会发现满大街都是这种整体风格类似,细节略有差别的车型,这会让人产生审美疲劳。对于年轻消费者来说,年轻就要不一样,他们需要的是更具更具独特且不失内涵的设计,于是,福特锐际Escape出现了。新宝gg注册

  全新福特锐际Escape的设计走出了一种和现在市面上SUV完全不同的设计风格,并且“敢逃敢当,锐行无际”的slogan直击年轻消费者的内心。锐际Escape运用了很多曲线来勾勒出整体的造型,按官方说法叫做“水滴型流动曲面张力”这种设计理念。欧洲风格的极简线条充分展现了新车圆润曲面的优雅,又十分巧妙地将东方哲学中对水“刚柔并济”的理解融会贯通,这让福特锐际Escape的设计既不像一般SUV那样方正,也不像很多轿跑SUV那样刻意。

  在细节方面,充满创新性的高级设计语言将时尚精致感档次与前沿灯光科技完美融合。八边形进气格栅采用了纯黑与镀铬相间的星穹式设计,明暗闪烁如浩瀚星云,彰显豪华质感。而前格栅上沿镀铬饰条与左右倒钩形LED日行灯融会贯通,勾勒出更具科技动感的锐势前脸线条。

  车尾采用三维式立体大尾灯设计,拉宽左右水平视觉的同时,更与镀铬梯形双排气尾管相呼应,呈现蓄势待发动态之美。多层次的雕塑型面,融入水滴形态比例的尾部设计不仅提升后部乘坐、载物空间效率,更增强了整体外观的体量感。对于年轻的消费者来说,外观的独特美感很重要,但是性能的强悍同样重要。锐际Escape的3A四驱高性能,无疑是锐际Escape的最大卖点。所谓“3A”,简单来说,就是锐劲高响应动力(Agile Power Performance)、敏锐全路况四驱系统(Agile AWD Performance)以及超敏铝合金悬架(Aluminum Alloy Suspension Response)的统称。

  首先是动力方面,全新福特锐际Escape搭载了福特引以为豪的第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机,并匹配新一代的8AT变速箱,这套动力组合可以释放248匹马力的最大功率,以及393N·m的峰值扭矩。再加上其拥有同级最宽的强扭矩输出转速区间(320牛·米/2000-5000rpm),让新车的加速性能无可匹敌,0-100km/h加速时间仅需7.5秒。再来看一汽大众探岳,搭载大众第三代DA888 2.0T发动机,匹配DQ500 7速DSG变速箱,可以释放186匹马力的最大功率,以及320N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速时间8.7秒。从数据表现可以看出,锐际Escape相比探岳更胜一筹。

  在四驱性能方面,锐际Escape的实力同样可圈可点。与探岳不同的是,锐际的分离式智能四驱系统,还能最大限度避免前后桥空转的动力浪费。根据不同行驶路况,可在极短时间内精准分配四轮扭矩(前后轮100:0-50:50),毫秒级快速切换两驱和四驱行驶状态,突破驾驶者对中型SUV两驱/四驱切换的感知边界,让消费者用两驱的燃油经济性,畅享四驱的卓越性能和驾驶乐趣。不仅如此,锐际Escape还率先采用轻量化铝合金控制臂,在20万元级别车型上实现了通常在50元级豪华品牌车型才会配备的全铝合金悬架,打破行业对中型SUV悬架用料和设计的传统认知,带来更快的底盘响应速度、更敏锐的转向手感和更舒适的驾乘感受,更加得心应手的操控。

  说到智能科技配置,就不得不说说福特与百度联合开发的智慧全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统,更中国,更适应中国的语言习惯。70种模糊语义识别,涵盖日常生活常用语句,无论何时都能带来堪比知心好友的“秒懂”。同时,SYNC+实现了语音就能设定导航、语音就能调节空调温度等操作,更支持多目的地导航、适时优化路线等智能导航功能,更智能的导航,带来的是驾驶的专注和安全的提升。科技改变生活。在原有丰富强大的AI功能基础之上,全新福特锐际Escape整合中国互联网生态功能,提供丰富的娱乐和应用服务生态,搭载爱奇艺应用,畅享海量云端影音内容,带来全方位出色的智能科技生活体验。一句话总结,车机应用是大多数合资品牌在中国市场的痛,但是福特依靠SYNC+系统完美的解决了这个问题。

  内饰上,相比探岳的大众万年不变的T型内饰布局,以及充满塑料感的内饰材质,锐际Escape在做工,用料上的考究,比探岳来得更有温度,也更加细致。中控面板和座椅都是同级少有翻毛皮的材质,配合红色缝线能够营造出不错的运动质感。12.3英寸液晶仪表及12.3英寸中控大屏以及SYNC+互联系统在优雅的同时,还为锐际增添了一份当下消费者极为关注的科技感。

  和探岳相比,锐际Escape有着更优雅的设计和更强悍的性能,那么全新福特锐际Escape是否能上演“探岳终结者”剧情?让我们拭目以待!